脱离监管
2021-04-01 02:25
来源:未知
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成立公司后,主管部门对渣土车的管理实行公司负责制,通过追究公司责任来规范营运秩序。按照分工,园林绿化部门还在市区周边设立了13个建筑垃圾消纳场,要求拉土车按照规定的主要线路两点一线进行营运。

西安市园林绿化局建筑垃圾管理处:“车辆总数是5165辆车,这些车全部是咱们经过正规备案过的车辆,‘七统一’指的是有统一的顶灯,gps,门徽,以及建运号,放大号等。”

最近,我们栏目报道了多起渣土车乱倒建筑垃圾的消息。为了治理渣土车乱象,从2010年起西安市出台多项政策治理渣土车,成立专门的营运公司,还给渣土车安装gps定位系统,要求渣土车在规定的时间营运。但一些没有任何手续的“黑渣土车”行踪不定,脱离监管,执法部门查处起来难度不小。

公司化管理,再加上对线路,时间倾倒地点的详细规定,近两年来,拉土车伤人事件已很少发生。但仍会有一些人为了多拉快跑,会蓄意关闭渣土车上的gps定位系统;另外,一些没有手续的“黑工地”往往会联系同样没有手续的“黑渣土车”偷偷运送土方,给监管造成了一定难度,尤其是“黑渣土车”行踪不定,甚至有专人放哨,对执法部门来说监管还存在一定的难度。

从2010年起,西安市专门成立了建筑垃圾市场秩序综合整治的领导小组办公室,由市园林绿化,城市管理,交管等多个部门分工明确,共同联合治理违规违法拉土车。记者今天从西安市园林绿化局了解到,西安市原有18家民营渣土运输企业,为了便于管理,相关部门将这些企业进行改制成为8家股份制企业。加上原有的6家国有企业和新组建的9家企业,全西安市目前共有23家正规拉土车企业。

西安市园林绿化局建筑垃圾管理处:“要求每个工地门口有三方派驻人员,对每辆车进行全密闭清运,出入门口时进行单车清洗,然后倒入正规的消纳场,保证不会有任何抛洒以及不污染路面现象。”

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